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专用车电路方面维修需注意这几点!
  随着电喷发动机的日渐增多,在日常车辆维修过程中,经常会进行电路方面的维修操作,例如维修电器设备、更换蓄电池、车辆长期闲置不用、车身焊接等。但是这些看似简单的事情,如果操作不当可能会导致卡车的二次损伤。

  蓄电池断电时操作规范:断电前需要将点火开关关闭,同时需要关闭用电设备,例如音响等设备,禁止电器设备运行的时候突然断电。

  断电顺序:从安全的角度看,维修时,先拔负极,再拔正极。安装时,刚好相反,先装正极,后装负极。

  专用车电路方面维修需注意这几点!

  为什么要先断负极呢?

  如果先拔正极,因负极是搭铁的,也就是正极周围的金属车体都是负极,那么如果用工具拆卸正极接线时,工具碰到旁边的金属车体,就会造成蓄电池正负极短路。

  如果先拔负极,因负极周围的金属车体与负极是连通的,即使工具碰着也不会产生什么坏结果,当负极拔掉后已断电,再去拔正极也不会有危险了。

  先拆正极存在烧坏电器原件的风险,尤其容易引起电脑板烧毁的损失。

  实际工作中因违反操作规程,损坏电路和把手烧伤的人很多,因为蓄电池正负极短路电流非常大,瞬间产生高温。

  注意

  注:国内很多卡车不设电源总开关,因为车上行车记录仪按照法律要求是不能断电的,如果断了电而恰巧电池也用完了,行车记录仪不能工作,会可能承担法律责任。

  尽管目前卡车上的电源开关形式多样,但是在进行维修操作尤其是车身焊接时,还是建议按照维修操作规程对蓄电池断电,以免造成车辆电器设备的损伤。